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As motocicletas elétricas requerem ligações fiáveis entre a bateria, o BMS, o controlador, o carregador e outros sistemas elétricos.
À medida que a arquitetura do sistema se torna mais compacta, os fabricantes podem precisar transmitir sinais de potência e controle dentro de um espaço de instalação limitado.
É aqui que os conectores híbridos de energia e sinal podem fornecer uma solução prática de ligação.
Os projetos tradicionais podem exigir conectores separados para circuitos de energia e sinal.
Um conector híbrido pode integrar diferentes circuitos em uma interface de conector, ajudando a simplificar a fiação e reduzir o número de pontos de conexão.
Para aplicações de motocicletas elétricas, isto pode ser útil para:
Conexões de bateria e BMS
Sistemas de carga
Interfaces do controlador do motor
Distribuição de energia
Sistemas elétricos auxiliares
Os circuitos de energia e de sinal têm diferentes requisitos elétricos.
Antes de escolher um conector híbrido, os engenheiros devem confirmar:
Requisito de corrente de potência
Tipo de sinal e número de pinos
Tensão de funcionamento
Medidor de fio
Configuração do pin
Isolamento e protecção necessários
Os contatos de alimentação devem ser adequados para a corrente exigida, enquanto os contatos de sinal devem proporcionar ligações estáveis e fiáveis de baixa corrente.
Um conector híbrido pode conter diferentes grupos de contato dentro da mesma interface.
Por exemplo, uma configuração de conector pode combinar:
Potência + sinal
Isso pode ajudar a reduzir a complexidade da fiação, mantendo circuitos dedicados para diferentes funções.
Antes da produção, o desenho do conector deve ser confirmado juntamente com o projeto da bateria, do BMS ou do controlador.
As motocicletas elétricas operam sob vibração contínua e movimento mecânico.
A selecção dos conectores deve, por conseguinte, ter em conta:
Bloqueio seguro
Conservação de contactos
Relaxamento da tensão do cabo
Resistência à vibração
Espaço de instalação
Orientação do conector
Uma estrutura de bloqueio fiável ajuda a evitar a desconexão não intencional durante a operação do veículo.
Os conectores utilizados em torno de baterias, controladores e sistemas de carregamento podem estar expostos a poeira, água, alterações de temperatura e vibrações.
Dependendo da localização da instalação, os engenheiros poderão ter de considerar:
Proteção à prova d'água
Estrutura de vedação
Desempenho do isolamento
Materiais para a habitação
Durabilidade ambiental
O nível de protecção exigido deve ser determinado em função do ambiente de instalação real do conector.
Para os fabricantes de motocicletas elétricas, o conector é apenas parte da solução de fiação.
Um conjunto completo de cabos pode ser configurado de acordo com:
Tipo de conector
Pinout
Comprimento do cabo
Medidor de fio
Orientação do conector
Circuitos de alimentação e sinalização
Configuração do terminal
Os conjuntos personalizados podem ajudar a combinar o conector diretamente com a bateria da motocicleta, o BMS e o layout do controlador.
Fornece soluções de conectores de energia, sinal e híbridos para motocicletas elétricas e outros veículos elétricos leves.
A nossa gama de produtos inclui conectores híbridos que combinam circuitos de energia e sinal, conectores circulares à prova d'água, conectores de sensores M8 e conjuntos de cabos personalizados.
Para aplicações que exigem a transmissão de energia e o BMS ou comunicação de controlo, um conector híbrido pode fornecer uma abordagem de fiação mais integrada.
Precisa de um conector de energia + sinal para uma moto elétrica?
Envie-nos a corrente necessária, o número de pinos de sinal, as dimensões do conector e a configuração do cabo.
Pessoa de Contato: Mr. Liu
Telefone: 15099965979